服务对象工厂
运输方式陆地运输
搬运货物机械设备
服务区域安徽省内
服务方式**吊装
包装工艺与包装成型过程
2．1 包装成型将包装木箱的结构尺寸等根据设备进行设计，这里会按设计要求选用对应的包装材料并完成单件加工；会针对机车包装，及时将底座用四根滑木、两根端木、两根长木和底板，分离式侧板端板中的立柱、斜撑、箱板等组件，顶盖所需横梁、连接梁、**板等分别加工组装好，然后运往包装车间。由于机车特别重，起吊时仅靠滑木和端木组成的底座结构肯定难以承受，所以选择钢木组合结构。所谓钢木组合结构是在装卸时的起吊位置处横向设置两块5cm厚的钢板，每块钢板的两端各焊接一块竖着的小块钢板，小块钢板上面带有穿钢索的起吊孔。两块横向钢板的中部根据机车的底部结构分别焊接几块支撑块。然后在两块钢板别固定四根长的滑木，其截面尺寸2O cm× 24 cm。在滑木两头分别用螺栓各固定一根端木，它的截面尺寸为10 cm × 2O cm。再在滑木上钉上宽10 cm、厚24 mm的木板作为底板。在底座的两长侧边沿上各固定一根长木，两根长木位于底板上，外侧和底板平齐，它们的长端止于端木内侧，正好和端木一起形成了一个外框。长木采用螺栓固定，上部不全使用普通螺母，而是间隔着用环形螺母，为要使用的带提供紧固的地方。同样道理，在端木的两个中间螺栓上也使用环形螺母。此后吊起底座，在滑木的下边按一定的间距横向钉上一些窄木板，其作用一是防止伸出滑木的螺栓头损坏船的甲板等，二是使底座的整体强度得到进一步提高。接下来在两块横向钢板支撑块上各铺一块气泡塑料薄膜；再在整个底板上铺一层气相防锈薄膜；然后在钢板支撑机车处的防锈薄膜上，先铺一层气泡塑料薄膜，再在其上面放置一块胶合板，在胶合板上面放几小块防滑橡胶衬垫。气相防锈薄膜是将一种的固体材料混入塑料薄膜中，这种固体材料在储运过程中会释放出一种气体分子覆盖到金属表面，形成保护层，阻止氧气和水分与金属发生化学反应，保证机电设备不发生锈蚀。将它热封起来还可以阻隔水蒸气。两层气泡塑料薄膜可防止下面的钢架和上面的胶合板损伤气相防锈薄膜，影响密封防锈效果。胶合板可避免机车底部的金属和底座上的钢架硬碰硬，产生损伤或损坏防锈薄膜。而橡胶衬垫的作用是摩擦系数，防止机车在运输过程中产生滑动，损坏机车。在机车四周用带结合环形螺母将其固定到底座上，带承受的拉力为5O kN。车厢内部易活动的附件如消防器等要固定起来，悬挂一定量的干燥剂袋，以防止机车箱内发生锈蚀。把上部覆盖的气相防锈薄膜和下面所铺气相防锈薄膜热封封闭，能起到更好的防锈效果。再将松散的气相防锈薄膜用胶带缠绕，尽量缩小其体积，防止其它装配附件划烂薄膜。机车的外包装采用封闭木箱。端板和侧板均采用较厚的窄木板为框木和胶合板钉合的混合结构。每个侧面由13块框木结构的胶合板组成。侧板的每个组件框木左右伸出，便于小块胶合板之间的连接，整个侧板从下往上只钉连到一半高度，便于上边装顶盖。顶盖是将10 cm × 20 cm的四根长方木分别用螺栓联成两个带角的组合框木，然后把这两个框木摆在两侧，在上面分别钉上18根均匀分布的横梁，形成顶盖的框架结构。该框架的宽度是顶盖的宽度，即横梁长度与长木宽度之和。用吊车将顶盖框架和7块用作**板的胶合板吊到机车顶部，并把顶盖框架和立柱钉为一体。接下来，先把侧板和端板上部剩余部分钉合，再将所有的**板一起钉到顶盖框架上，将顶盖全部封合。整个机车的包装箱已经成型。
于木包装箱的出口，需要注意的是，不同对进境的木包装箱的要求不同，在此，山西木箱提醒广大客户，一定要遵循各个对进口木包装箱的要求，避免不必要的麻烦和损失。
1.澳大利亚防疫局规定
凡用木箱包装、木托盘的货物进口时，均需提供熏蒸。
2.沙特阿拉伯港务局规定
所有运往该国港埠的建材类海运包装，凡装集装箱的，必须先组装木托盘，以适应堆高机装卸，且每件重量不得**过2吨;
3.伊朗港口颁布的进口货物包装规定
药品、化工品、食品、茶叶等商品，分别要求以木托盘形式，或体积不少于1立方米或重量1吨的集装箱包装;
4.沙特阿拉伯港口规定
凡运往该港的袋装货物，每袋重量不得**过50公斤，否则不提供仓储便利，除非这些袋装货物附有托盘或具有可供机械提货和卸货的悬吊装置。
5.美国规定
为防止植物病虫害的传播，禁止使用稻草做包装材料，如被海关发现，必须当场销毁，并支付由此产生的一切费用。
6.新西兰农业检疫所规定
进口商品包装严禁使用以下材料：干草、稻草、麦草、谷壳或糠、生苔物、土壤、泥灰、用过的旧麻袋及其他材料;
7.菲律宾和海关规定
凡进口的货物禁止用麻袋和麻袋制品及稻草、草席等材料包装。
8.出运到美国和加拿大的货物
木托盘的发展前景如何？作为生产木托盘的厂家苏州安捷包装有限公司和大家说说木托盘的发展前景。
在所有代木托盘中，木托盘是发展快也有巿场潜力的，近几年的年均更新率和增长率均在10%左右，其中机械、石化、食品、和运输等行业使用木托盘数量更是成倍增长。
木托盘的快速发展得益于以下几个因素，先木托盘本身性能优越;其次是近年来加大了对森林砍伐的控制，使木材成本大幅上扬，加上对木制托盘的要求越来越苛刻，了木托盘的使用;再者是木托盘加工设备自动化程度高、产量大。
木托盘可以反复使用，耐晒，节约运费，有利于露天作业和存放，*占用周转仓库，硬度及周转使用率提高了3-5倍。
随着我国塑料机械性能提高和原料价格的下跌，木托盘的成本已不再是制约企业使用的瓶颈，为了适应市场需求，济南鲁达包装制品有限公司经过多年的研发，先后制造出满足中国市场需求的高质量的木托盘。
木托盘和托盘箱产品不仅符合环保要求，而且具有耐老化、使用寿命长、整体性好、平稳美观、无味、无静电火花、防水防蛀、可回收等优点。木托盘大大的提高了企业用户对其产品或商品储运期间的性和稳定性，并明显的降低了企业物流成本，改善了卫生环境。
包装的标志
是在运输包装的外部印制的图形、文字和数字以及它们的组合。包装标志主要有运输标志、指示性标志、警告性标志三种。运输标志又称为唛头(Mark)，是指在产品外包装上印制的反映收货人和发货人、目的地或中转地、件号、批号、产地等内容的几何图形、特定字母、数字和简短的文字等。指示性标志是根据产品的特性，对一些容易破碎、残损、变质的产品，用醒目的图形和简单的文字做出的标志。指示性标志指示有关人员在装卸、搬运、储存、作业中引起注意，常见的有“此端向上”、“易碎”、“小心轻放”、“由此吊起”等。警告性标志是指在易燃品、易爆品、腐蚀性物品和物品等危险品的运输包装上印制的文字，以示警告。常见的有“爆炸品”、“易燃品”、“有”等。
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