起重吊装是指建筑工程中，采用相应的机械设备和设施来完成结构吊装和设施安装。其作业属于危险作业，作业环境复杂，难度大。
1、作业前应根据作业特点编制专项施工方案，并对参加作业人员进行方案和安全技术交底。
2、作业时周边应置警戒区域，设置醒目的警示村志，防止无关人员进入;特别危险处应设监护人员。
3、起重吊装作业大多数作业点都必须由专业技术人员作业;属于特种作业的人员必须按有关规定经专门安全作业培训，取得特种作业操作资格证书，方可上岗作业。
4、作业人员应现场作业条件选择安全的位置作业。要卷扬机与地滑轮穿越钢丝绳的区域，禁止人员站立和通行。
5、吊装过程必须设有专人指挥，其他人员必须服从指挥。起重指挥不能兼作其他工种。并应确保起重司机清晰准确和听到指挥信号。
起重吊装对专业要求非常高，在安装的时候需要加倍谨慎小心，因此，起重吊装队伍的工作人员必需经过严格的培训和训练,那么专业的起重吊装如何来选择专业的队伍呢?并且在选择的时候要注意哪些问题?
起重吊装的安装队伍可选择有安装资格的制造厂家,形成制造、安装、调试一条龙的服务模式.除此之外,选择的安装单位必须是具有省级质量技术监督部门颁发的《特种设备安装(维修)安全认可证》的专业队伍,并具有安装相应起重量的安装资格.安装单位确定后,安装前要协助安装单位办理特种设备开工报告,并检查安装队伍的施工组织方案、安装设备、安装程序、技术要求、安装过程中隐蔽工程验收记录、自检报告等是否符合要求.安装完毕后要监督安装单位进行全面自检和运行试验、载荷试验,确认自检合格后,申报特种设备检验机构进行安装验收.验收合格并取得了《安全使用许可证》后,方可投入使用.验收合格后,使用单位应将起重机随机技术资料、安装资料及检验报告书等有关技术资料存档.以后在使用中发生的定期检验、大修、改造、事故记录等资料也一并存入起重吊装安全技术档案。
1、设备的进场、上排：在各项准备工作完全做好的情况下，再开始组织设备的进场、上排和吊装工作。
2、吊装前的准备工作：设备在吊装前，必须做好全面仔细的检查核实工作。检查设备安装基准标记、方位线标记是否正确;检查设备的吊耳是否符合吊装要求。
3、吊装索具的系接：主要包括滑车挂上吊耳、电动卷扬机的拉力试验和方位调整、拖排牵引和拖尾系统的设置等。
4、试吊：试吊前检查确认;吊装总指挥进行吊装操作交底;布置各监察岗位进行监察的要点及主要内容;起吊放下进行多次试验，使各部分具有协调性和安全性;复查各部位的变化情况等。
5、吊装就位：由总指挥正式下令各副指挥，检查各岗位到岗待命情况，并检查各指挥信号系统是否正常;各岗位汇报准备情况，并用信号及时通知指挥台;正式起吊，使设备离开临时支座500—800mm时停止，并作进一步检查，各岗位应汇报情况是否正常;撤除设备支座及地面杂物，继续起吊。 [1]
吊装作业前的注意事项
1、检查各安全保护装置和指示仪表应齐全。
2、燃油、润滑油、液压油及冷却水应添加充足。
3、开动油泵前，先使发动机低速运转一段时间。
4、检查钢丝绳及连接部位应符合规定。
5、检查液压是否正常。
6、检查轮胎气压及各连接件应无松动。
7、调节支腿，务必按规定顺序打好守全伸出的支腿，使起重呈水状态，调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于1/1000（水准泡居中）。
8、充分检查工作地点的地面条件。工作地点地面必须具备能将吊车呈水平状态，并能充分承受作用于支腿的力矩条件。
9、注意地基是否松软，如较松软，必须给支腿垫好能承载的木板或土块。
10、支腿不应靠近地基按方地段。
11、应预先进进行调查地下埋设物，在埋设物附近放置安全标牌，以引起注意。
12、确认所吊重物的重量和重心位置，以防**载。
13、根据起重作业曲线，确定工作台半径和额定总起重量即调整臂杆长度和臂杆的角度，使之安全作业。
14、应确认提升高度。根据吊车的机型，能把吊钩提升的高度都有具体规定。
近几年，为习惯市场需求，起重吊装行业不断调整商品结构、提高商品工艺水平、不断提高商品质量，为用户供给**的商品，但仍首要对于中低端市场，与其他区域起重吊装工程比较，质量还存在较大的距离，首要体现在以下几个方面：
（1）商品规划精密程度良莠不齐
工程 起重机械与国外商品比较在外观、人性化、商品的可靠性、安装的方便性、细节规划方面存在必定距离。工程起重机在外观、人性化、可靠性等精密规划方面良莠不齐。
（2）工艺技术和安装技术水平良莠不齐
起重机械的资料加工精度、外观涂装、首要覆盖件的平整度和关键结构件的焊缝和安装技术水平与国外商品比较有必定的距离。
制作安装技术水平良莠不齐，焊缝表面粗糙不整齐，涂漆质量不过关，油漆附着力及抗腐蚀性差等。
（3）商品质量稳定性较差
零部件的质量稳定性与与国外商品比较距离较大，影响商品寿数，如液压体系的渗漏、异响；电器元件老化、接触不良、失灵；组织类漏油、异响、操作不方便、不可靠；桥箱类漏油、漏气、断齿、操作不灵；两室及外观件漏水、焊缝开裂、密封老化掉落等。例如发动机国外使用寿数为8000h，而仅有3000h；液压缸国外使用寿数为100～200万次，而只要60～80万次。
-/gjihgh/-
http://szfsdby.cn.b2b168.com
