怎样让起重吊装做到更好的呢？下面是起重吊装队伍提供的起重吊装方面的一些小总结：
1．每班次起吊重物时（或负荷达到大重量时），应在吊离地面高度0．5米后，重新将重物放下，检查制动器性能，确认可靠后，再进行正常作业。
2．起重吊装告诉您起重钳的维护和保养,操作者在作业中，应按规定对下列各项作业鸣铃。
①起升、降落重物；开动大、小车行驶时。
②起重机行驶在视线不清楚通过时，要连续鸣铃；
③起重机行驶接近跨内另一起重机时。
④吊运重物接近人员时。
3．操作运行中应按统一规定的指挥信号进行。
4．工作中突然断电时，应将所有的控制器手柄置于零位，在重新工作前应检查起重机动作是否正常。
5．起重机大、小车在正常作业中，严禁开反车制动停车；变换大、小车运动方向时，必须将手柄置于零位，使机构完全停止运转后，方能反向开车。
6．有两个吊钩的起重机，在主、副钩换用时和两钩高度相近时，主、副钩必须单独作业，以免两钩相撞。
7．两个吊钩的起重机不准两钩同时吊两个物件；不工作的情况下调整起升机构制动器。
8．不准利用极限位置限制器停车，严禁在有负载的情况下调整起升机构制动器。
9．严格执行十不吊的制度：
①指挥信号不明或乱指挥不吊；
②**过额定起重量时不吊；
③吊具使用不合理或物件捆挂不牢不吊；
④吊物上有人或有其它浮放物品不吊；
⑤抱闸或其它制动安全装置失灵不吊；
⑥行车吊挂重物直接进行加工时不吊；
⑦歪拉斜挂不吊；
⑧具有性物件不吊；
⑨埋在地下物件不拔吊；
⑩带棱角块口物件、未垫好不吊；
10．如发现异常，立即停机，检查原因并及时排除。
起重吊装队伍十不吊：
1、**负荷不吊
2、无专人指挥或指挥信号不明，重量不明，光线暗淡不吊。
3、安全装置，机械设备有异常或有故障不吊。
4、在重物上加工或埋入土中物件以及歪拉斜挂不吊。
5、物件不牢不平或活动零件不固定，不清除不吊。
6、吊物上站人或从人头上越过及垂臂下站人不吊。
7、氧气瓶、乙炔发生器等易爆器械无安全措施不吊。
8、棱角缺口未垫好不吊。
9、六级以上大风和雷暴雨时不吊。
10、在斜坡上或坑沿，堤岸不填实不吊。
起重吊装队伍六禁止：
1、起重吊装现场道路必须平整坚实，回填土、松软土层要进行处理。如土质松软，应单独铺设道路。禁止起重机停置在斜坡上工作，也不允许起重吊装两个边一高一低。
2、严禁**载起重吊装。
3、禁止斜吊。斜吊会造成**负荷及钢丝绳出槽，甚至造成拉断绳索和翻车事故。斜吊还会使重物在脱离地面后发生快速摆动，可能碰伤人或其他物体。
4、绑扎构件的吊索须经过计算,所有起重工具,应定期进行检查,对损坏者作出鉴定,绑扎方法应正确牢固,以防起重吊装中吊索破断或从构件上滑脱，使起重吊装失重而倾翻。
5、禁止起吊重量不明的重大构件设备。
6、禁止在六级风的情况下进行吊装作业。
2、回转
（1）回转作业时，不要紧急停转，以防吊物剧烈摆动发生危险。
（2）回转中司机要注意机上是否有人或后边有无障碍危险。
（3）不回转时将回转制动锁住。
3、起重臂伸缩臂杆。
（1）不得带载伸臂杆。
（2）伸缩臂杆时，应保持吊臂前滑轮组与吊钩之间有一定距离。起重外臂外仲时，吊钩应尽量低。
（3）主付臂杆全部伸出，臂角不得小于使用说明书规定的小角度，否则整机将倾覆。
4、轮胎式吊车需带载行走时，道路必须平坦坚实，载荷必须符合原厂规定。重物离地高度不得**过50cm，并拴好拉绳，缓慢行驶，严禁长距离带载行驶。
起吊作业停止后注意事项
1、完全缩回起重臂，并放在支架上，将吊钩按规定固定好，制动回转台。
2、应接规定顺序收回支腿并固定好。
3、将吊车开回停车场位置上。
1、设备的进场、上排：在各项准备工作完全做好的情况下，再开始组织设备的进场、上排和吊装工作。
2、吊装前的准备工作：设备在吊装前，必须做好全面仔细的检查核实工作。检查设备安装基准标记、方位线标记是否正确;检查设备的吊耳是否符合吊装要求。
3、吊装索具的系接：主要包括滑车挂上吊耳、电动卷扬机的拉力试验和方位调整、拖排牵引和拖尾系统的设置等。
近几年，为习惯市场需求，起重吊装行业不断调整商品结构、提高商品工艺水平、不断提高商品质量，为用户供给**的商品，但仍首要对于中低端市场，与其他区域起重吊装工程比较，质量还存在较大的距离，首要体现在以下几个方面：
（1）商品规划精密程度良莠不齐
工程 起重机械与国外商品比较在外观、人性化、商品的可靠性、安装的方便性、细节规划方面存在必定距离。工程起重机在外观、人性化、可靠性等精密规划方面良莠不齐。
（2）工艺技术和安装技术水平良莠不齐
起重机械的资料加工精度、外观涂装、首要覆盖件的平整度和关键结构件的焊缝和安装技术水平与国外商品比较有必定的距离。
制作安装技术水平良莠不齐，焊缝表面粗糙不整齐，涂漆质量不过关，油漆附着力及抗腐蚀性差等。
（3）商品质量稳定性较差
零部件的质量稳定性与与国外商品比较距离较大，影响商品寿数，如液压体系的渗漏、异响；电器元件老化、接触不良、失灵；组织类漏油、异响、操作不方便、不可靠；桥箱类漏油、漏气、断齿、操作不灵；两室及外观件漏水、焊缝开裂、密封老化掉落等。例如发动机国外使用寿数为8000h，而仅有3000h；液压缸国外使用寿数为100～200万次，而只要60～80万次。
吊装作业前的注意事项
1、检查各安全保护装置和指示仪表应齐全。
2、燃油、润滑油、液压油及冷却水应添加充足。
3、开动油泵前，先使发动机低速运转一段时间。
4、检查钢丝绳及连接部位应符合规定。
5、检查液压是否正常。
6、检查轮胎气压及各连接件应无松动。
7、调节支腿，务必按规定顺序打好守全伸出的支腿，使起重呈水状态，调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于1/1000（水准泡居中）。
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